新華社多語種傳播浙能綠色航運“出海”
編者按： 在全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型浪潮中，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)浙能邁領(lǐng)深耕船舶環(huán)保細(xì)分賽道，讓浙能集團綠色技術(shù)“出海上路”，展現(xiàn)了中國制造業(yè)的創(chuàng)新活力。
近日，新華社刊發(fā)英文、希臘文、泰文外文通稿報道浙能集團綠色航運業(yè)務(wù)發(fā)展，其中希臘文及泰文均為浙能集團國際傳播中首次使用，標(biāo)志著浙能集團以傳播“出海”賦能技術(shù)“出海”，多語種傳播效能實現(xiàn)再突破。
英文
12月5日，新華絲路英文網(wǎng)（Xinhua Silk Road）報道浙能集團綠色航運業(yè)務(wù)發(fā)展。 新華絲路英文網(wǎng)（Xinhua Silk Road） 圖
泰文
12月11日，新華社泰語網(wǎng)（Xinhua Thai）報道浙能邁領(lǐng)推動“綠色航運裝備”走向世界。 新華社泰語網(wǎng)（Xinhua Thai） 圖
希臘文
12月9日，中希信息互聯(lián)平臺（Sino-Hellenic Information Post）報道浙能邁領(lǐng)推動“綠色航運裝備”走向世界。 中希信息互聯(lián)平臺（Sino-Hellenic Information Post） 圖
報道原文：
浙能邁領(lǐng)：數(shù)據(jù)背后的“小巨人”力量
全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型浪潮正勁，浙江浙能邁領(lǐng)環(huán)境科技股份有限公司（以下簡稱“浙能邁領(lǐng)”）交出亮眼答卷：截至2025年7月，其全球累計船舶脫硫塔訂單突破1000套。作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，浙能邁領(lǐng)深耕船舶環(huán)保細(xì)分賽道，以技術(shù)為基、以服務(wù)為翼，折射出中國制造業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新活力。
航運業(yè)的“減硫”需求，源于國際海事組織2020年起實施的“限硫令”。船舶燃料含硫量約為車用柴油的500倍，加裝脫硫塔成為減排硫氧化物、守護海洋環(huán)境的關(guān)鍵路徑，全球脫硫改造需求自此驟增。
早在2017年，浙能集團就率先完成燃煤電廠脫硫脫硝和超低排放改造，成為全面實現(xiàn)清潔化生產(chǎn)的大型發(fā)電集團。2018年6月，浙能集團緊抓“限硫令”機遇成立浙能邁領(lǐng)，將電廠“超低排放”技術(shù)跨界延伸至海洋，開啟了船舶環(huán)保技術(shù)研發(fā)的征程，讓綠色技術(shù)真正“出海上路”。
科技創(chuàng)新是支撐能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。浙能邁領(lǐng)持續(xù)加大研發(fā)投入，依托浙能集團國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎超低排放技術(shù)，創(chuàng)新迭代船舶脫硫技術(shù)：攻克形成了海水鎂基二氧化硫吸收強化技術(shù)、緊湊型高效洗滌塔等一批科研成果，研發(fā)出了全國首套混合式船舶脫硫系統(tǒng)，并獲全球九大船級社的運行認(rèn)證；針對中小船型推出“露天塔房”型脫硫塔，大大降低制造成本和安裝周期，從單一脫硫技術(shù)衍生形成一系列船舶改造高端技術(shù)和節(jié)能減排拳頭產(chǎn)品。
硬核技術(shù)支撐下，企業(yè)市場表現(xiàn)持續(xù)攀升。2024年，浙能邁領(lǐng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品總訂單量突破2000套，訂單總金額較2023年增長約22.4%，其中非脫硫新質(zhì)生產(chǎn)力項目數(shù)量增幅達125%；截至2024年末，累計簽訂海外訂單超15億美元，截至今年7月，脫硫訂單量穩(wěn)居全球供應(yīng)廠商首位。據(jù)測算其節(jié)能套餐可為單船減排20%，相當(dāng)于為每艘船裝上了高效“環(huán)保引擎”。
在拓展市場的同時，浙能邁領(lǐng)更以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得口碑。自船舶脫硫總包項目啟動，該企業(yè)便聚焦船東全周期體驗，推出隨船勘驗與隨船試航兩大特色服務(wù)。“我們的核心優(yōu)勢是模塊化預(yù)制，把盡可能多的設(shè)備、管道集中到模塊里，進場前完成預(yù)制，進場后直接吊裝安裝。”工程師姚盛翔的介紹，道出了效率提升的關(guān)鍵。如今，浙能邁領(lǐng)已實現(xiàn)開式脫硫塔18天、混合式脫硫塔33天的安裝周期，大幅縮短船舶停泊在港時間。
快速響應(yīng)、解決問題，是浙能邁領(lǐng)服務(wù)團隊的底色。從晚上11點接到通知、凌晨1點安排新加坡登船的緊急馳援，到通過遠(yuǎn)程監(jiān)控提前預(yù)判設(shè)備隱患的未雨綢繆，企業(yè)在全球布局的10余個售后服務(wù)網(wǎng)點，構(gòu)建起“7/24 小時響應(yīng)”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供從設(shè)計、制造、安裝到運維的“一站式總包服務(wù)”。2024 年，營銷團隊跨越14個國家和地區(qū)，55次出海開拓70余家新客戶，與國際知名航運公司攜手完成千艘船舶綠色改造，年減40萬噸二氧化硫排放，相當(dāng)于再造5.7萬公頃森林。
不止于脫硫主業(yè)，浙能邁領(lǐng)正加速向綠色航運全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。以船舶脫碳為核心，企業(yè)布局“電動船+低碳燃料船”賽道，推出軸帶發(fā)電機、GHG 溫室氣體監(jiān)測系統(tǒng)、DPS消白器等二十余項產(chǎn)品及服務(wù)。2025年，公司在新加坡設(shè)立海外總部輻射歐亞市場，在蘇州打造船舶修造基地，創(chuàng)下49天完成修理改造的 “邁領(lǐng)速度”。更值得關(guān)注的是，一個船舶脫硫改造訂單能帶動80個就業(yè)崗位，讓中國技術(shù)出海與屬地發(fā)展同頻共振。
“我們輸出的不僅是設(shè)備，更是可持續(xù)發(fā)展的中國方案。”正如浙能邁領(lǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人所言，未來，企業(yè)將繼續(xù)聚焦綠色航運產(chǎn)業(yè)，加大研發(fā)投入攻堅關(guān)鍵技術(shù)，推動綠色項目落地轉(zhuǎn)化，在綠色船舶自主配套、新型綠色能源應(yīng)用等領(lǐng)域探索創(chuàng)新，全力打造綠色航運全流程產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，以“浙能樣本”為全球航運業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展注入“中國動力”。（記者 汪匯 ）